Nadstandardně vybavený expediční RC model. Portálové nápravy, dvoustupňová převodovka, uzávěrky diferenciálů, nainstalované LED osvětlení - vše ovládané z šestikanálového vysílače. Detailně zpracovaná karosérie s mnoha maketovými doplňky. Více
Nadstandardně vybavený expediční speciál 1:10 s excelentními jízdními vlastnostmi. Model má pohon všech kol, je vybaven portálovými nápravami pro maximální průjezdnost terénem. Dvoustupňová převodovka, uzávěrky diferenciálů, nainstalované LED osvětlení - vše ovládané ze šestikanálového vysílače. Kovový rám s rozvorem 313mm je vybaven plastovými podběhy, které výrazně omezují pronikání nečistot na šasi. Nápravy jsou zavěšené na klasickém 4-linku (kovové linky). Všechny poloosy jsou vybaveny CVD klouby, přední kola mají úhel zatočení 45° na každou stranu. Měkké pneumatiky s velkým gripem jsou nasazené jsou na 1,9 plastových beadlock diskách s kovovými přítlačnými kroužky. Tlumiče jsou olejové, kovové, s vnitřními pružinami a pístnicemi zakrytými gumovými prachovkami. Převody jsou komplet zakrytované. Pastorek s převodovým kolem mají modul 32dp. Silné servo řízení s kovovými převody ovládá přední kola přes účinný tlumič řízení, toto řešení výrazně prodlužuje životnost serva a snižuje nároky na jeho výkon (tah). Elektromotor je stejnosměrný typ 550 s velkým točivým momentem. Regulátor je od Hobbywingu, osvědčený typ 1060. Karosérie je na podvozku připevněna magnetickými úchyty a je vybavena mnoha maketovými doplňky.
Realistický kovový CNC frézovaný 5mm rám s klasickými hliníkovými 4linky na kterých jsou zavěšené obě nápravy.
Precizní kovové olejové tlumiče s vnitřními pružinami, 5mm pístnice jsou chráněné gumovými prachovkami.
Portálové nápravy nabízejí větší světlou výšku (vzdálenost od skříně diferenciálu k zemi) než konvenční nápravy.
Olejový tlumič řízení jednak chrání servo před nárazy a tím mu výrazně prodlužuje životnost a jednak snižuje nároky na jeho výkon/tah.
Tvrzené ocelové hnací hřídele na všech kolech jsou typu CVD, úhel řízení předních kol je 45,8 °.
CR3.4 SHERPA má 2-rychlostní převodovku, pomocí které můžete překonat obtížný terén a pak se rychle dostat k další překážce. Jednoduše stisknete tlačítko na vysílači a přepněte z převodového poměru 1:37,1 (nízká rychlost) na 1:15,1 (vysoká rychlost) a naopak.
Nezávisle uzamkněte a odemkněte přední a zadní diferenciál, abyste dosáhli maximálního výkonu na trati - vše dálkově ovládané z vysílače dvěmi vestavěnými mini servy. Ponechte diferenciály odemknuté, abyste mohli plynule a bepečně projíždět zatáčky při vysoké rychlosti. V technicky náročném terénu pak můžete uzavřít buď jeden nebo oba diferenciály.
Hliníkový držák motoru pomáhá odvodu tepla z motoru a zaroveň zajišťuje bezpečné a přesné uchycení motoru. Nastavitelná kluzná spojka poskytuje dodatečnou ochranu v extrémních podmínkách jak motoru, tak i převodů.
Diferenciály, převodová kola v portálech a hnací hřídele jsou z oceli.
Koncept pohonu - model je poháněný technologií od firmy HOBBYWING - zahrnuje vodotěsný regulátor rychlosti 60A (typ 1060) a elektromotor řady 550.
V modelu je nainstalované 9kg digitální servo řízení s kovovými převody a 3x mini servo s tahem 0,9 kg pro ovládání převodovky a uzávěrek diferenciálů. Všechna serva jsou vodotěsná.
Šestikanálový vysílač Absima CR6S 2,4 GHz vám poskytuje úplnou kontrolu nad modelem. Z vysílače jsou kromě zatáčení a jízdy vpřed/vzad dále ovládány: dvoustupňová převodovka, uzávěrky diferenciálů a LED osvětlení. Více o RC soupravě Absima CR6S najdetezde.
V modelu je nainstalováno kompletní LED osvětlení: hlavní přední světla v přední masce, hledáčky, světelná rampa na střeše, koncová a brzdová světla, směrová světla (blinkry).
Stylové 1.9 palcové plastové beadlock disky s hliníkovými kroužky. Super měkké pneumatiky s realistickým a funkční vzorkem pro maximální trakci v jakémkoli terénu. Pneumatiky mají rozměr 43 x 120mm. Disky i pneumatiky jsou asymetrické, mají vnitřní průměr ráfku / patky pneu větší než vnitřní podobně jako modely Short Course.
Tvarované plastové vnitřní blatníky, které jsou součástí podvozku, chrání podvozek před nečistotami a poškozením.
Karosérie je k podvozku uchycena magnety. Jednak je snadnější přístup k podvozku, např. pro výměnu baterie a jednak není narušen maketový vzhled karosérie.
